衡器制造離不開砝碼 任何衡器企業(yè)都離不開砝碼，砝碼與秤的關(guān)系息息相關(guān) 電子衡器是用于化工、商品混凝土、物流、港口、碼頭、廠礦、商家等用于宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。SCS型全數(shù)字式電子汽車衡采用當(dāng)今*的數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償.電子地上衡 采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)承載器，簡易輕巧，方便搬運(yùn)，電子衡器可直接鋪設(shè)在水泥地上，并配有活動(dòng)的引坡(選配)，使空間得到充分利用，配備四只剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。鋼混臺(tái)面(SCS）從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短
中的衡器行業(yè)是個(gè)具有漫長發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開放后，中衡器行業(yè)有了較快的發(fā)展，衡器工業(yè)的管理體制、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平以及在民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨。截止2011年底，中規(guī)模（年收入2000萬元）以上衡器制造企業(yè)有142家，其中私營企業(yè)83家，三資企業(yè)32家。2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入160.72億元，同比增長29.29%；利潤總額15.27億元，同比增長32.13%。
衡器制造離不開砝碼在技術(shù)發(fā)展方面，多年以來，中都是以機(jī)械衡器為主，20世紀(jì)80年代開始擴(kuò)對(duì)電子衡器的使用和對(duì)型自動(dòng)衡器的研制，中現(xiàn)已能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)制造精度高、運(yùn)行快、計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子衡器。由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，衡器產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。 中衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場(chǎng)已處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的衡器方面，內(nèi)還處于依賴口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的產(chǎn)品市場(chǎng)。相應(yīng)地，內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時(shí)，隨著跨企業(yè)的不斷入，內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，內(nèi)衡器制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。 2011-2020年是我貫徹民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走新型工業(yè)化道路，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期。“十二五”期間，我民經(jīng)濟(jì)還將保持持續(xù)發(fā)展，帶動(dòng)物流、機(jī)械、化工、港口等行業(yè)的發(fā)展，這將給衡器制造行業(yè)的發(fā)展帶來良好機(jī)遇
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